Alle wissels op de baan worden geschakeld met de blauwe schakelkastjes 7172.
Aan de voorzijde bestaat het baanplan uit twee paralelle sporen. Die sporen worden beveiligd met twee seinen 7188. Daarnaast ligt er nog een derde spoor binnenin. Door het inbouwen van schakelrails is het mogelijk is om drie treinen geautomatiseerd te laten rijden.
Dit gaat echter in eerste instantie alleen goed zolang de trein geen wagons of rijtuigen heeft met sleepcontacten.
Als bijvoorbeeld een trein spoor 1 binnen rijdt dan zet deze het sein voor spoor 2 op veilig en stopt dan zelf net na de schakelrail.
Als dan de trein op spoor 2 weer terug komt schakelt deze spoor 1 weer veilig. Als de trein op spoor 1 gaat rijden dan zullen de sleepcontacten van de wagons of rijtuigen spoor 2 weer veilig stellen. Met als gevolg een botsing aan de andere kant van de baan.
Oplossing is door middel van een extra relais de schakelrail (spoor 1) buitenwerking stellen zodra de trein van spoor 2 het sein van spoor 2 op onveilig zet. De schakelrail wordt weer in werking gezet als de trein van spoor 1 het sein van spoor 1 op onveilig zet. In dat geval zijn alle wagons of rijtuigen de schakelrail (spoor 1) al gepasseerd. Hetzelfde geldt voor de omgekeerde richting en het derde spoor. Zie ook de beschrijving onderaan deze pagina.
Bekijk hiernaast de video van de werking van het automatisch rijden.
De video begint met de 1202 met plan-E rijtuigen die binnenkomt op spoor 1. Net voordat de 1202 stopt wordt spoor 2 vrijgegeven, wissel 1 afbuigend gelegd en de schakelrail van spoor 2 buitenwerking gezet.
De 1211 met de goederentrein vertrekt en zet, zodra deze aan de overkant is, het sein van spoor 2 op rood en stelt ook de schakelrail van spoor 2 weer in werking.
Als de 1219 weer binnenkomt op spoor 2 schakelt deze spoor 3 vrij en vertrekt de BR24. Tegelijkertijd wordt de schakelrail bij spoor 3 buitenwerking gezet. De BR24 schakelt de schakelrail op spoor 3 weer in als deze door de wissels linksvoor loopt.
De BR24 schakelt bij binnenkomst op spoor 3 het sein van spoor 1 weer veilig, wissel 1 rechtdoor en de schakelrail van spoor 1 buitenwerking. Zodra de 1202 aan de overzijde is zet deze het sein van spoor 1 op rood en stelt de schakelrail weer in werking.
Dan is de cirkel rond en begint het weer van vooraf aan.